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nposchool (Hironori Yamaguchi)天橋立について
天橋立駅とは･･･
天橋立駅（あまのはしだてえき）は、京都府宮津市にある、北近畿タンゴ鉄道(KTR)北近畿タンゴ鉄道宮津線 宮津線の鉄道駅 駅。
日本三景の一つに数えられ、全国的に有名な観光地、天橋立への鉄道での玄関口である。また、2000年に、第1回近畿の駅百選にも選ばれている。
島式・相対式2面3線のプラットホーム ホームと留置線2線を持つ地上駅である。
また特別急行列車 特急「はしだて (列車) はしだて」1号・3号（国鉄183系電車 183系使用列車）を到着したホームから留置線にまたその逆に留置線から出発するホームに特急「はしだて」6号また特急「文殊 (列車) 文殊」2号として入換作業を4回行っている。
天橋立ケーブルカーとは･･･
『天橋立鋼索鉄道』より : 天橋立鋼索鉄道（あまのはしだてこうさくてつどう）は、京都府宮津市の府中駅から傘松駅に至る丹後海陸交通のケーブルカー路線。天橋立ケーブルカー、傘松ケーブルとも呼ばれているが正式な路線名はない。
北近畿タンゴ鉄道宮津線の天橋立駅から日本三景の天橋立を経て成相山成相寺へ至る参詣ルートの途中にある。リフトが併設してあり乗車券は共通となっている。
路線距離（営業キロ）：0.4km
軌間：1067mm
駅数：2駅
高低差：
15分間隔の運行で所要時間は4分。冬期は営業時間が短縮される。
1927年8月13日 成相電気鉄道が府中～傘松間を開業。
1927年12月22日 天橋立鋼索鉄道に社名変更。
天橋立鋼索鉄道とは･･･
天橋立鋼索鉄道（あまのはしだてこうさくてつどう）は、京都府宮津市の府中駅から傘松駅に至る丹後海陸交通のケーブルカー路線。天橋立ケーブルカー、傘松ケーブルとも呼ばれているが正式な路線名はない。
北近畿タンゴ鉄道宮津線の天橋立駅から日本三景の天橋立を経て成相山成相寺へ至る参詣ルートの途中にある。リフトが併設してあり乗車券は共通となっている。
路線距離（営業キロ）：0.4km
軌間：1067mm
駅数：2駅
高低差：
15分間隔の運行で所要時間は4分。冬期は営業時間が短縮される。
1927年8月13日 成相電気鉄道が府中～傘松間を開業。
1927年12月22日 天橋立鋼索鉄道に社名変更。